今日焦点！动力电池新赛道开启！宁德时代、比亚迪将推出6C电池，续航里程再创新高

动力电池新赛道开启！宁德时代、比亚迪将推出6C电池，续航里程再创新高

北京 - 2024年6月14日，据业内消息，动力电池龙头企业宁德时代和比亚迪正计划推出6C动力电池。这标志着动力电池技术将进入新的时代，电动汽车的续航里程也将再创新的高。

6C电池：更高能量密度，更长续航里程

6C电池是指充电倍率达到6C的动力电池。与传统的4C、5C电池相比，6C电池具有更高的能量密度和更快的充电速度。这意味着搭载6C电池的电动汽车，将拥有更长的续航里程和更短的充电时间。

宁德时代和比亚迪的布局

宁德时代和比亚迪是全球两大动力电池巨头。近年来，两家公司在动力电池技术方面不断投入研发，取得了丰硕成果。此次推出6C电池，也是两家公司在动力电池领域竞争升级的最新举措。

据悉，宁德时代的6C电池将采用CTP技术，并搭载麒麟电池系统。比亚迪的6C电池则将采用刀片电池技术，并搭载最新的DM-i超级混动系统。

行业影响

6C电池的推出，将对动力电池行业产生深远的影响。一方面，它将推动电动汽车续航里程和充电速度的大幅提升，进一步加速电动汽车的普及。另一方面，它也将促使动力电池企业加大研发投入，加快技术创新步伐。

专家观点

有业内专家表示，6C电池的推出是动力电池技术的一次重大突破，它将引领动力电池行业进入新的时代。未来，随着6C电池技术的不断成熟，电动汽车的续航里程将突破1000公里，充电时间将缩短至30分钟以内，电动汽车将更加普及，并将对传统燃油车造成更大的冲击。

总而言之，6C电池的推出，标志着动力电池技术进入新的时代，电动汽车的未来更加值得期待。

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ST百利多措并举化解财务危机：实控人回归能否助力年底摘帽？

ST百利：财务危机阴霾未散

曾经的“A股白酒一哥”ST百利，近年深陷财务危机泥潭。2022年，公司净利润亏损高达12亿元，扣非净利润更是亏损13亿元，触发了“双计提”净利润指标，股票也因此披上了“ST”帽子。

实控人回归

屋漏偏逢连夜雨。就在公司经营举步维艰之际，更大的考验接踵而至。2023年4月，ST百利实控人吕向阳因涉嫌违规披露重要信息被证监会调查，随后被采取限制减持措施。实控人的缺位，令公司雪上加霜。

然而，转机也在悄然酝酿。2024年5月，吕向阳恢复履职，为ST百利的困境照亮了一丝希望。

多措并举化解危机

除了实控人回归带来的积极影响，ST百利自身也在积极采取措施化解财务危机。公司一方面加大了应收账款的催收力度，另一方面处置了部分闲置资产，同时还启动了资产重组，力求盘活存量资产。

年底摘帽能否实现？

ST百利能否在年底前摘帽，仍存在悬念。公司的财务状况仍然不容乐观，2024年一季度净利润亏损依然超过亿元。此外，公司还面临着违规披露重要信息、虚假陈述等历史遗留问题。

新的挑战与机遇

尽管面临着重重困难，ST百利也并非毫无机会。公司拥有良好的品牌基础和丰富的产品线，在白酒行业仍具有一定的竞争力。此外，随着新一轮白酒行业的周期性回暖，ST百利也有望迎来新的发展机遇。

ST百利的未来之路仍充满挑战，但同时也蕴藏着机遇。能否顺利摘帽，重回A股市场，还需要时间和市场的检验。